破解物流困境，打通民生動脈，是做好疫情防控工作的重要環節。4月以來，受疫情影響，山西多地出現公路擁堵、貨車滯留、物流不暢等問題，對經濟社會發展和社會正常生產生活秩序造成一定影響。對此，山西綜合施策，全力以赴抓疏堵，堅決有力抓督導，將“暖服務”融入有力防控中。

針對各地交通卡口防疫檢查政策不一、隨意性大等原因導致的通行效率低問題，山西系統謀劃抓好頂層設計，印發了《關于切實做好貨運物流保通保暢工作的意見》，出臺了《高速公路收費站臨時關閉審批辦法》《高速公路疫情防控檢查點工作實施方案》《防疫檢查點貨運車輛檢查內容及流程》等保通保暢的操作規范，對全省交通卡口防疫檢查的標準、流程進行了統一和規范，有效解決了入晉返晉過境貨車司機查驗流程煩瑣、等待時間長等問題。

山西近期恢復了關停的10對服務區和25座收費站，大力化解路網擁堵車輛滯留問題。同時，用心用情抓好服務保障，在25個車流量較大收費站設立了便民服務點，提供咨詢、開水、如廁等基本服務；在14個服務區設立了移動廁所，為健康碼紅、黃碼滯留司乘人員提供如廁服務。加大《通行證》發放辦理力度，目前全省128個《通行證》辦證地點，已發放《通行證》3.25萬張。充分發揮12328交通服務熱線作用，對群眾來電即報即查、即接即辦，半個月以來共處理投訴咨詢來電27.85萬件。

“我們經過調研和梳理發現，問題表現在一些地方防疫簡單化‘一刀切’、檢查程序煩瑣、通行管控措施不一致、車輛擁堵應急處置不及時等方面?！鄙轿魇〗煌ㄟ\輸廳副廳長王晉表示。

受疫情影響，不少貨車“下不了高速”，大量物資滯留?！霸线M不來，產品出不去，訂單交不掉”。面對“貨車困境”，山西省《關于切實做好貨運物流保通保暢工作的意見》指出，要嚴格執行《通行證》互認機制，核酸檢測結果48小時內全國互認，實行“即采即走即追”閉環管理，不得以等待核酸結果為由限制通行。

目前，山西省公路收費站、服務區共設立了465個抗原篩查+核酸檢測服務點，投入了6000余名采樣人員，提供免費的抗原篩查+核酸檢測服務。

“目前，郵政、順豐、京東等26個寄遞物流企業已恢復運營，其他寄遞物流企業正在有序恢復運營?！鄙轿魇〗煌ㄟ\輸廳副廳長郭丙福介紹，為做好寄遞物流新冠肺炎疫情防控工作，堅決防范新冠肺炎疫情通過寄遞物流及從業人員輸入風險，山西對寄遞物流總倉改擴建、核酸檢測和預防性消殺、從業人員健康管理、助企紓困等內容提出具體要求。在此基礎上，山西省交通運輸廳、郵政管理局進一步細化舉措，制定《山西省寄遞物流疫情防控總倉管理指導意見（暫行）》，并明確了一個標準：總倉建設不是新建，而是改建、擴建。確定了兩個原則：一是不給企業負重，二是不層層加碼提級管控。還提出了三項要求：一是要進行六面消殺，對寄遞件外包裝各表面全覆蓋、無死角消毒；二是要對寄遞件分撥中心實施分區分類管理；三是要進一步加強對從業人員疫情防控的管理，切實織密寄遞物流防控網。（光明日報記者 楊 玨 光明日報通訊員 伏沼竹）